Vers de nouvelles dynamiques productives et collectives de l'estuaire de la Rance - Le logement partagé et collectif comme ouverture sur l'Estuaire

Comment produire une forme d'habitat capable de renforcer le rôle territorial de la gare de Dinan, afin d'en faire une nouvelle porte d'entrée sur la Rance, tout en proposant une alternative aux modèles résidentiels dominants ?


Le projet renverse le rapport à l'infrastructure : plutôt que d'effacer les rails, il s'y aligne, transformant cette limite en façade et en orientation. Il propose un habitat intermédiaire, entre individuel et collectif, répondant à la fois à l'échelle infrastructurelle du site et à une échelle domestique. Le bâtiment se compose d'un socle massif en pierre et béton, d'une structure bois organisée sur une trame de 4 mètres et d'espaces extérieurs rapportés : coursives, balcons et jardins d'hiver. Une bande servante centrale regroupe circulations, gaines et pièces humides, libérant les façades et permettant des logements traversants.

Le rez-de-chaussée forme un socle poreux : la dalle du parking, surélevée, fait office de clôture sans fermer le site et laisse apparaître des jardins partagés. Les niveaux inférieurs accueillent des logements partagés, tandis que les étages supérieurs déclinent différentes typologies autour de la même trame. Des paliers ouverts transversalement créent des respirations dans la barre.

Le jardin d'hiver constitue le cœur du projet : façade épaisse ouverte vers les rails, pièce supplémentaire appropriable selon les saisons et dispositif thermique favorisant les apports solaires en hiver et la ventilation en été. Habiter les rails devient ainsi une manière de transformer une infrastructure subie en support d'orientation, de paysage et de vie collective.