Habiter et sédimenter la "machine commerciale" Reconquête en phases d'un lieu inhabitable en périphérie de ville rurale

Ce projet de fin d’études (PFE), réalisé en trinôme avec Jules Bardet et Martin Lefebvre, s’inscrit dans une réflexion menée à plusieurs échelles sur le territoire de Bagnols-sur-Cèze. Le travail commence par une analyse urbaine et paysagère de la ville, marquée par la superposition de différentes entités et formes urbaines : centre historique, grands ensembles, secteurs commerciaux de périphérie et quartiers pavillonnaires. À partir de ce constat, nous avons développé un projet de recomposition du quartier des Escanaux, visant à renforcer les continuités paysagères par l'hypothèse d'une grande promenade-parc (stem), les mobilités et les relations entre les polarités du territoire.

Cette première approche collective constitue le point de départ d’une recherche personnelle à l’échelle d'un morceau de ville paradigmatique de la modernité : la zone d'activité commercial de périphérie rurale. Aujourd'hui obsolète et entièrement livrée à la dépendance automobile, la “ville franchisée” pose une question précise : comment transformer un caillot urbain générique et imperméable en un tissu habité, désirable et pérenne, sans pour autant arrêter la "machine commerciale" indispensable à la vie quotidienne du Gard rhodanien ?

Plutôt que d'opter pour la tabula rasa ou de rejeter ces espaces toujours plus loin en périphérie, le projet propose de composer avec l'existant et de sédimenter le lieu. Il s'agit d'apprendre à co-habiter avec la machine commerciale en libérant les sols captifs de leurs parkings à ciel ouvert. Le projet met en œuvre une infrastructure pivot — un parking-silo monumental — qui permet une mutation par opérations tiroirs. La reconquête passe également par la dé-franchisation des vastes toitures en tôle et des espaces extérieurs, remplaçant la boite commerciale par une juxtaposition et une superposition de fonctions (commerce en rez-de-ville, ateliers, logements, bassins de rafraîchissement).

La recherche s'exprime à travers la rencontre dialectique de deux formes d'habiter : d'une part, des plots en R+5 reposant sur des mesas de béton qui font face au boulevard et reprennent le gabarit des grands ensembles ; d'autre part, un tissu plus doux de maisons sur ateliers s'ouvrant sur la promenade et le parc.

Le projet personnel ne constitue donc pas un simple prolongement du projet urbain : il en devient une mise à l’épreuve architecturale et temporelle, démontrant que les espaces les plus inhospitaliers de la ville contemporaine peuvent devenir la matière d'une véritable habitabilité.